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2014年7月6日，煙臺太平灣南岸，萬人空巷，人頭攢動。順著眾人的眼光望去，一座形如貝闕明珠的深藍色建筑在陽光下熠熠生輝，獨特的造型從各個角度反射出迷人的光線，通透清亮的曲面玻璃幕墻映襯出海之碧、天之藍，散發(fā)出一種集碧水長天于一色的淡然氣質(zhì)。這座建筑便是由新興建設一公司承建的山東煙臺中糧大悅城工程。

“人和”源自奔走

煙臺大悅城工程建筑面積22萬平米，是目前新興建設一公司承建的最大單體建筑，地下三層，地上六層，局部七層。雖然不高，卻絲毫掩飾不住它時尚、活力、精致的氣質(zhì)，牢牢地吸引著全城百姓的目光。

時間回溯到2012年，當打造這座建筑的團隊第一次踏上這片土地的時候，大悅城所在場地還是一片荒蕪，對當?shù)匦袠I(yè)環(huán)境的認識也是一片空白。用大悅城項目部書記徐健的話來講：“一下火車，除了不遠處一眼望到的場地，剩下的就全部都是問號。”

兵馬未動，糧草先行。這是新興建設一公司在煙臺的第一個工程。初來乍到，對于項目團隊來講，最需要的“食糧”便是盡快熟悉當?shù)氐沫h(huán)境。他們兵分多路，扎進了這座城市的各個角落：走訪各種機構，理順各方關系;走進其他工地，了解當?shù)毓芾斫?jīng)驗;整理條例標準、計價依據(jù)及相關法規(guī)文件，并迅速熟悉貫徹。由于該工程巨大的體量，材料用量驚人：主體結(jié)構混凝土用量12萬余立方米、鋼筋用量2萬余噸、模板20余萬平方米、架子管近200萬米……煙臺屬于三線城市，數(shù)量如此巨大、種類如此繁多的材料設備用量不是本地能夠完全支持的，一支隊伍因此沖出了煙臺，在周邊尋找材料來源。

經(jīng)過這樣一番緊鑼密鼓的準備，大悅城項目部于2012年10月正式入場。

“地利”起于突破

大悅城項目坐落在煙臺市芝罘區(qū)，是不折不扣的市中心，北面面海，其他三面毗鄰煙臺火車站、煙臺港和煙臺最繁華的商業(yè)區(qū)，建筑密集，人流眾多。憑海臨風的浪漫區(qū)位反而讓整個團隊無心欣賞。

工程北側(cè)距離海邊僅40米，基坑深約18米，地下水位高、水量大，給基坑降水工作提出了更高的要求。技術人員認真分析現(xiàn)場水量特點，并與有關專家多次研討方案，決定采取多種降水方式并用的方法降水：布設主盲溝和次盲溝，排除明水;槽內(nèi)打124口降水井降低水位;加大止水帷幕四周的止水力度，防止基槽外的水進入;加強降水井抽水力度，施工期間不間斷抽水。這個方案收到了很好的效果，保證了地下工程的順利實施，同時也為該項目部積累了寶貴的經(jīng)驗。

另一個麻煩就是場地極其狹小，工程基坑距圍擋最大距離4.5米，最窄的地方則只有1米。異型模板、環(huán)梁、鋼結(jié)構等均采用外加工的方式，甚至鋼筋都無法現(xiàn)場加工，只能在場外尋找加工場地。經(jīng)過與當?shù)亟还懿块T的協(xié)商，該項目部拿出了一個大膽同時也是無奈的方案，于是，一幅堪稱宏大的場面呈現(xiàn)在了眾人面前：2萬多噸的鋼筋、6000多立方米的木料、200萬米的周轉(zhuǎn)材料……每天幾十輛大型運輸車輛載著材料圍繞著工地?？浚瑘龅貎?nèi)的塔吊一刻不停地向內(nèi)調(diào)運，將能夠直接使用的材料直接吊至作業(yè)面、將其他各類材料整理集中堆放以節(jié)省場地。直到現(xiàn)在，材料員回憶起當時收料的場面還會感慨地說：“真不知道那個時候是怎么挺過來的!”

“天時”皆由奮斗

煙臺地處渤海南岸，山東半島北部，深受海洋性氣候影響。一入冬，呼嘯的北風在給這座城市帶來嚴寒的同時，還會輸送大量的水汽。如果你沒親歷，絕不相信煙臺的雪是這種狀態(tài)：雪片大小如同鵝毛，降雪速度好似傾盆。項目團隊在煙臺的第一個冬天，便經(jīng)歷了這番情景。此時，煙臺大悅城工程正處在艱難的基礎施工階段，如樁頭處理、清槽、墊層澆筑和地板防水這些都不適合雨雪天氣施工，難度可想而知。為了保證工程進度和施工質(zhì)量，項目部管理人員和勞務人員一起挖溝、排水、覆蓋，爭分奪秒搶時間，僅用了短短的45天就完成了基礎底板的施工，贏得了甲方的贊譽。

煙臺的冬天是漫長的，結(jié)構施工也在這個冬天開始了。從設計和使用的角度講，大空間結(jié)構、玻璃采光頂無疑是時尚靚麗、節(jié)能環(huán)保的，然而對于建設者來講，這一設計卻給施工帶來了巨大的考驗。由于工程造型特殊，玻璃采光頂?shù)陌惭b必須要等結(jié)構完成以后進行。當時，四面外墻已經(jīng)完成，室內(nèi)施工人員的頭頂卻直接對著天空。然而就算這樣，為了確保工期，建設者們依舊一刻不敢懈怠，伴著大雪進行墻體的砌筑。

大悅城項目部的前身是全國組織干部學院工程項目部，是名副其實的魯班團隊。但煙臺大悅城的體量要數(shù)倍于組織干部學院工程，加之外埠施工，著實平添了諸多困難。工程造型復雜，前后共計出了10版藍圖，近百份的設計變更。專業(yè)穿插多、異形構件較多，其中鋼結(jié)構施工5000余噸，二次結(jié)構4萬余立方米。同時，由于工程商業(yè)綜合體的特性，施工過程中發(fā)生的洽商調(diào)整乃至小業(yè)主意見整改項目繁多，總計有約近百個大項、近千個小項的變更及現(xiàn)場簽證項目。建設單位對項目過程控制也非常嚴格，每一份設計變更及現(xiàn)場簽證項目均需項目部陪同建設單位現(xiàn)場核實，并形成一式五份的審批流程文件，給預算申報工作帶來了極大困難。

然而整個團隊憑著心中那份榮譽感，精心雕琢這一工程。項目經(jīng)理汪峰是第一次全面負責整個工程的管理工作。為了這個第一次，他付出了很多，最長一次半年沒回家，心中滿是對妻兒的惦念。問起項目書記徐健，團隊中哪些人堪稱楷模，他淡淡一句：“若要評先評優(yōu)，我們每個人都是。在這個項目部，只有分工不同，大家都在為了這個工程盡自己最大的努力?！?2013年，煙臺大悅城項目部被評為總公司先進集體。

兩年的堅守，600多個日日夜夜，這座煙臺市的新地標在這支團隊手中被鍛造成渤海邊的一顆明珠，伴著新興建設的美名，成為一道最亮麗的風景。